Birinchidan, korroziya. Ushbu kimyoviy moddalar, ish qismi kimyoviy materiallar bilan püskürtülürdüğünde, shuningdek, nozul materialining tıkanmasına va tıkanmasına olib kelishi mumkin. Nozikning ichkarisida yoki tashqarisida kimyoviy materiallar va iflosliklarning to'planishi ko'krak qotib qolishiga olib kelishi mumkin. Bu ko'krak püskürtme shakliga ta'sir qiladi, bu esa ko'krak purkagich bosimiga ta'sir qiladi.
Ikkinchidan, eroziya. Yuqori oqim tezligi suyuqligi teshik teshigidagi metall yuzadan o'tib ketganda, u ko'krak teshikini yo'q qiladi, bu esa ko'krak bosimini pasayishiga va buzadigan amallar tartibsizlikka olib keladi. Burunni yo'q qilish ehtimoli suyuqlikning qattiqligiga, buzadigan amallar bosimiga, ishlatiladigan kimyoviy turga va uning miqdoriga bog'liq. Bundan tashqari, suyuqlikdagi zarrachali aralashmalar ko'krak qotib qolishiga olib kelishi mumkin.
Va nihoyat, tasodifiy zarar. Noto'g'ri foydalanish va texnik xizmatni o'z vaqtida amalga oshirishning imkoni bo'lmaganligi ko'krak qafasining tasodifiy shikastlanishining asosiy sababidir. Ko'krak qafasining ochilishi odatda konkavka uchun mo'ljallangan bo'lsa-da, fan nozulining ofset tuzilishi osongina shikastlanadi. harorat. Ko'krak yuqori haroratda yoki g'ayritabiiy haroratda uzoq vaqt ishlaganda, material yumshatilishi tufayli buziladi. Atomizatsiya mexanizmi va eksperimental izlanishlarga ko'ra, ko'mir konlaridan foydalanish tajribasi bilan birgalikda ko'krak qafasining atomizatsiyasini yaxshilash yo'llari asosan quyidagi jihatlarni o'z ichiga oladi: Ikki fazalar orasidagi nisbiy tezlik farqi aerodinamik kuchni oshiradi va tomchilar sinishiga olib keladi. katta aerodinamik kuch ta'sirida nozik. To'qnashuvni kuchaytirish uchun suyuq faza ko'krak qafasining chiqish tezligini oshirish, to'qnashuv paytida nisbatan chiqarib yuborilgan tomchilar yanada sinishi mumkin.
